共享车位 难在需要一把好锁

2018-09-11 11:40:26 shiweicc 61

中国停车行业协会副主任王婕:大都市的停车问题其实来自我们停车结构的缺失,所谓停车结构的缺失就是在时间和空间上这两个结构的缺失,如果真正共享了你有一个大的信息平台,你就能够调控车辆向停放不足的车场去转移那么有效地缓解交通拥堵路段去寻找车位,真正能够把一些资源不平衡的车场拿出来进行平衡。其实,无论是线上、线下,共享停车想要吸引供、需双方参与,必须保障双方的利益,不仅包括原有的生命财产安全等,也包括参与共享停车所能获取的额外利益。与线下共享停车相比,线上共享停车具有明显的资源众多、动态信息、接受预订、主动选择等优势,但是发展线上也要有足够大的线下资源。
丁丁停车CEO申奥:停车位分布及其广泛,全中国从北到南,从东到西每一处都有很多停车位,而具体的运营又需要到线下,在车位旁边去解决大家的问题它并不是一张网在线上信息化就可以解决的。
中国停车行业协会副主任王婕:共享还有很长的一段路要走,他要在政府层面上制定各种各样的法规政策和制度,在企业要有相应的经营上的约束条件,准入机制,在老百姓上面要有很多正确对共享的一个认识。王婕介绍,共享停车位是未来城市解决停车问题的一个好办法,但具体推进过程中还需要解决很多实际问题,完善利益分配机制、动态差别定价,有效引导需求、加快标准化建设,保障各方权益才会解决停车难问题,支撑共享停车的实现。

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